Performance Based Standards II

Syfte och mål

Målet av PBS projektet var att fortsätta med utvecklingen av prestationsbaserad reglering av HCT-fordon och deras tillgång till vägnätet i Sverige. Projektmålen formulerades som: - Utveckling av standarddäck för bedömning av HCT-fordons prestanda - Vidareutveckling av prestandamått och motsvarande bedömningsrutiner lämpliga för Sverige - Stödja Transportstyrelsen i utvecklingen av PBS webbverktyg - Kunskapsutbyte inom området HCT-fordon med internationella aktörer Projektmålen har uppnåtts och förväntade resultat levererats.

Resultat och förväntade effekter

PBS II projektet har resulterat i standarddäcksmodeller och ett förbättrat PBS-verktyg som tillsammans bidrar till vidareutvecklingen av PBS-systemet i Sverige. Projektet har stärkt Sveriges kompetens inom däckmodellering och HCT-fordon. Projektet kommer att bidra till utveckling och implementering av energieffektiva HCT-fordon. Kunskapen från projektet kan användas av fordonstillverkare och transportföretag för att utveckla och välja säkra och effektiva fordon. Projektresultaten kan användas av myndigheter för reglering av HCT-fordons tillträde till vägnätet.

Upplägg och genomförande

Ett urval av representativa lastbilsdäck från den nordiska marknaden har mätts upp. Med hjälp av insamlade däcksdata har standarddäcksmodeller för användning i det svenska PBS-systemet föreslagits. Det fritt tillgängliga PBS-verktyget OpenPBS har vidareutvecklats med förbättrade bedömningsmodeller/algoritmer, inkludering av styrbara axlar och indata som är kompatibla med fordonsregistret. Projektresultaten har publicerats i rapporter och artiklar och presenterats på konferenser. Vidare har ISO-standarder utvecklats och föreslagits baserat på projektresultaten.