Lean Exterior Brazing -II (LEX-B)
| Diarienummer | |
| Koordinator | Swerea KIMAB AB |
| Bidrag från Vinnova | 2 850 000 kronor |
| Projektets löptid | september 2011 - mars 2013 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | Hållbar produktion - FFI |
| Slutrapport | 2011-01785_publikrapport_SV.pdf (pdf, 509 kB) |
Syfte och mål
Projektet syftade till att sänka kostnaden för synliga exteriöra fogar på fordon genom att använda båglödprocesser. Målet var att säkra ny kostnadseffektiv lödteknik som kan ge nya möjligheter för kaross & hytt samt att ta fram tekniker för förbättrad online kontroll och styrning. En ny lödteknik (TIG baserad) har utprovats och uppfyller ställda krav på fogen. Ett system för online kontroll har tagits fram. Det klarar upptäckt och lokalisering av defekter men i nuläget inte att styra processen för att undvika olika former av zink-ånge problem.
Resultat och förväntade effekter
Krav på fogprocess, processtyrning och konstruktionsaspekter för att säkerställa fordonsindustrins krav på t ex fogkvalitet har tagits fram. Fogar utförda på en demonstrator, dörr till lastbilshytt, har tagits fram. Resultat har presenterats för deltagande fordonstillverkare. Mer resultat från projektet kommer att kunna presenteras t ex på olika framtida konferenser.
Upplägg och genomförande
Projektet har, enligt plan, genomförts av forskare från Swerea KIMAB och högskolan Väst i samarbete med experter från fordonsindustrin (Volvo Lastvagnar och Scania CV)