Simulering, analys och modellering av framtida effektiva trafiksystem

Viktiga resultat som projektet gav

Projektets övergripande mål uppfylldes. Även om den planerade leveransen utvecklades från ett specifikt simuleringsverktyg till ett mer generellt metodramverk, stärkte detta projektets relevans och användbarhet. Projektet bidrog med nya, validerade metoder för analys, planering och drift av elektriska autonoma mobilitetstjänster under osäkerhet samt levererade vetenskapliga resultat med hög generaliserbarhet och industrinära tillämpning.

Långsiktiga effekter som förväntas

Projektet förväntas på lång sikt bidra till mer robusta, energieffektiva och tillförlitliga mobilitetssystem. Genom nya simuleringsmetoder för analys och styrning av elektriska och autonoma fordonsflottor under osäkerhet stärker resultaten både industrins och samhällets möjligheter till mer tillförlitliga beslutsunderlag för planering och utveckling av hållbara mobilitetstjänster med hög servicegrad och resurseffektivitet.

Upplägg och genomförande

Projektet genomfördes som ett industriellt doktorandprojekt i nära samverkan mellan Volvo Cars och Chalmers. Arbetet bedrevs iterativt med integrerad modellutveckling, simulering och utvärdering, vilket visade sig vara ett ändamålsenligt upplägg. Projektet följde i huvudsak tidsplanen, även om fokus successivt försköts mot metodutveckling snarare än ett specifikt verktyg. Samarbetet fungerade väl och inga större yttre hinder påverkade genomförandet.