One-stop-shop för gods- och personmobilitet nya affärsmodeller och policys för delad mobilitetshub

Syfte och mål

Målet för projektet är att utveckla helt nya affärsmodeller samt policys för delad och hållbarmobilitet i gränslandet mellan fastighets- och transportbranschen för att undvika slöseri och ineffektivitet, både ekologiskt och ekonomiskt. Projektet har lyckats ta fram One-stop-shopmodellen som innehåller en process för policypåverkan inom mobilitetsplanering, affärsmodeller för samnyttjande av överkapaciteten av parkeringar i Kungsbacka och ett program för nyutveckling av mobilitetshubbar samt för omställning av befintliga p-hus till mobilitetshubb.

Resultat och förväntade effekter

Projektets resultat är one-stop-shopmodellen. Via modellen kan fastighetsägare och kommuner ta del av praktiska lösningar och en process för att hitta gemensamma vägar och policys till en hållbar omställning av våra städer. Effekten av modellen innebär en väsentlig minskning av antal parkeringar som behöver byggas, i stället kan aktörerna utnyttja överkapaciteten som finns i första hand. Modellen innehåller även ett program för omställning av p-hus till mobilitetshub i form av åtgärdspaket motsvarande olika ambitionsnivåer som kan nyttjas av alla.

Upplägg och genomförande

I arbetet har design, ekonomi och genomförande kombinerats. Användare och projektintressenter har involverats tidigt och under hela projektet. Utifrån flera workshopserier, intervjuer, empiri och kartläggning av kommuners mobilitetsstrategier, mobilitetsåtgärder och parkeringsköpsmetoder samt analyser av dessa har en egen modell arbetats fram: One Stop Shop-modellen.