Framtida Layouter av Förarplatser och Visuell Information i Lastbilar

Syfte och mål

Etablerade resultat - Förares sittande & beteende i olika transport- & körsituationer - Intern & extern inverkan på förares körställningar & -beteenden - Påverkan på arbetsmiljö & säker körning från alternativa layouter av information - Körsimulatorer för utvärdering av vitt skilda koncept i tidiga projektskeden - Resultat för både medeltunga & tunga lastbilar Uteblivna resultat - Predikteringsmodeller för körställningar & placering av visuell information - För stort projektinnehåll, tillgång på förare, vidareutveckling av körsimulator, och ändrad inriktning

Resultat och förväntade effekter

Inkluderat - Förarplatsutformning med ny teknik - Hur förare sitter & rör sig i körsituationer - Virtuell utvärdering av körsituationer - Nya standarder för kamera-display system - Varierande förarstorlekar i föränderlig yrkeskår Unikt - Stadsmiljösimulering - Kombinationen ergonomi & trafiksäkerhet - Kunskap att utmana traditionella layouter - Kortare ledtider med körsimulator - Underbyggande av erfarenhetsmässiga rekommendationer - Förarstorlek kopplat till förarplatser & fordonslayouter - Studier av trafiksystem med fordonsslag, väganvändare och trafikmiljöer

Upplägg och genomförande

Faser - Detaljplanering - Bakgrundsstudier - Forskningsverktyg & -frågor - Explorativ fas: produktkoncept & körsimulator - Ändrat fokus: intern till extern påverkan på körställningar respektive rörelsemönster - Analysverktyg för resultat Lärdomar - Svårt planera i förväg - Samarbete industri & akademi - Ansvarsfördelning - Byte av nyckelpersoner - Regelbunden uppföljning - Produktutveckling & tillämpad forskning jämfört med vetenskaplighet & grundforskning - Beroenden vid parallell utveckling av utvecklingsprocesser, koncept & metodik - Automatiserade analysverktyg