Avancerad ruttplaneringsmodul för klimat- och miljökalkyler
| Diarienummer | |
| Koordinator | Nätverket för Transporter och Miljön |
| Bidrag från Vinnova | 364 553 kronor |
| Projektets löptid | april 2015 - oktober 2016 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | Effektiva och uppkopplade transportsystem - FFI |
| Slutrapport | 2014-06264 Avancerad ruttplanering.pdf (pdf, 223 kB) |
Viktiga resultat som projektet gav
Att möjliggöra automatiserade miljökalkyler för transportkedjor baserat på existerande verksamhetsdata i befintliga affärssystem för transportköpande och transportsäljande organisationer. NTMCalc web service med avancerad ruttningsfunktion erbjuder en utvecklingsplattform för affärsstödjande system som ´Transport Management Systems, TMS´ (köpare av transporter) samt ´Fleet Management Systems, FMS´ (utförare av transporter). Med denna plattform kan dessa system därmed även inkludera redovisning och uppföljning av transporter miljö- och klimatprestanda.
Långsiktiga effekter som förväntas
Projektet har utvecklat en transparent och trovärdig modul för ruttningsstöd i NTMCalc som är tillgänglig via web service vilket gör att transporters miljöprestanda kan beräknas för en rad andra befintliga affärssystem och i andra applikationer. I nuläget har ruttningsfunktionen byggts samman med ett TMS med mycket god funktionalitet. Den förväntade effekten är att miljökalkyler med denna möjliga integration kommer att göras mer allmänt tillgänglig via befintliga affärssystem. Genom att göra miljökalkylen mer lättillgänglig möjliggörs större fokus på förbättringsarbete.
Upplägg och genomförande
NTMCalc Routing Module baseras på: - Ruttningskoordinator som koordinerar och sammanlänkar underliggande ruttningstjänster för en fullständig transportkedja: - Flygruttning en ruttningsmodul baseras på storcirkelavstånd. - Sjöruttning baseras på Vesseltracker Web Service - Vägruttning baseras på DPS befintliga Web Service - Järnvägsruttning baseras på vägruttningen med korrigeringsfaktor - Ett hamn- och flygplatsregister med geokordinater för att kunna lokalisera ruttningsbara hamnar i närheten av upphämtnings- och leveransadress.