Chronos steg 2
| Diarienummer | |
| Koordinator | ASTAZERO AB |
| Bidrag från Vinnova | 19 027 000 kronor |
| Projektets löptid | mars 2018 - september 2020 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | Elektronik, mjukvara och kommunikation - FFI |
| Slutrapport | 2017-05501eng.pdf(pdf, 7627 kB) (In English) |
Syfte och mål
Chronos 2 har möjliggjort tekniska framsteg som kommer att förändra hur fordon testas i framtiden. Det du ser i den virtuella miljön under ett test äger rum i den verkliga världen, med några millisekunder fördröjning. Alla ingångar som styr de olika robotarna har sitt ursprung i den virtuella miljön och väver virtuell och verklig värld i en. Detta innebär att testet går från det fysiska testspåret till det virtuella, simulerade spåret, med det virtuella systemet som ansvarar för att kontrollera testerna.
Resultat och förväntade effekter
Aktiva säkerhetsfunktioner kan nu testas med hjälp av virtuell målinsprutning och en standardgränssnittsinställning för att ansluta olika fordonsmärken till en injektionsplattform. Detta möjliggör säker, repeterbar och effektiv testning av aktiv säkerhet. Chronos 2 fick uppmärksamhet av Euro NCAP som nu överväger att inkludera virtuell injektion i framtida testprotokoll. Begreppet dynamiska banor som utvecklats i Chronos 2 håller på att implementeras i ISO-22133. Projektet leder och ger viktig feedback till denna ISO-standard.
Upplägg och genomförande
Projektet hade sju tekniska arbetspaket, var och en bidrog med byggstenar som var nödvändiga för framtida implementering av virtuella metoder för testning av fordon. Ett molnbaserat C-ITS-testsystem med 4G / 5G-mobilnätverk skapades, vilket visar att olika C-ITS-applikationer kan testas och utvärderas. En nära integration mellan AstaZero-testsysteminfrastrukturen och C-ITS-systemet visades också, vilket gör det möjligt att inkludera fysiska, proxiedrivna (t.ex. radiostyrda bilar) och virtuella objekt i testet och utvärderingen av C-ITS-applikationer.