Road Traffic Safety for Electric Microvehicles (VIASAFETY)
| Diarienummer | |
| Koordinator | Chalmers Tekniska Högskola AB |
| Bidrag från Vinnova | 2 099 569 kronor |
| Projektets löptid | juli 2023 - januari 2026 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | Strategiska innovationsprogrammet Drive Sweden |
| Ansökningsomgång | Strategiska innovationsprogrammet Drive Sweden - Säker och hållbar användning av små fordon med hjälp av digital teknik |
Viktiga resultat som projektet gav
VIASAFETY-projektet visade att uppkopplade fordonsdata från elektriska mikromobilitetsflottor är en värdefull bidragande datakälla för att identifiera och minska säkerhetsrisker i städer, särskilt med tanke på den ökande närvaron av elektriska tvåhjuliga fordon på europeiska vägnät. Genom att analysera insamlad data medd maskininlärning och kvalitetssäkringsmetoder identifierade projektgruppen ett antal högriskzoner i hela stadsnätet.
Långsiktiga effekter som förväntas
ViaSafety-projektet genererade en bild av hur leveransmopeder interagerar med vägnätet i Göteborg, baserat på högupplöst GPS och accelerometertelematik. Med hjälp av aggregerade, anonymiserade händelseindikatorer identifierar analysen var svåra händelser inträffar oftare och ger en strukturerad grund för att prioritera platser för vidare forskning, utredning och potentiella säkerhetsåtgärder.
Upplägg och genomförande
Projektet genmomfördes i tre steg: 1- Datainsamling, bearbetning och kvalitetssäkring, 2- Aggregering till jämförbara vägområden 3- Rangordning av vägnätet för att identifiera platser med högre risk. Analysen beräknade indikatorer (KPI:er) såsom kraftig inbromsning, hårda kurvtagningar och hög acceleration, där högriskplatser identifierades genom att rangordna vägsegment med hjälp av en sammansatt riskmetod och detektera kluster av segment med förhöjda händelsefrekvenser.