Öka infrastrukturen för cirkulär transport genom avancerad brohantering
| Diarienummer | |
| Koordinator | Luleå tekniska universitet - Luleå tekniska universitet Inst f samhällsbygg & naturresurser |
| Bidrag från Vinnova | 2 399 100 kronor |
| Projektets löptid | november 2024 - maj 2026 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | Strategiska innovationsprogrammet InfraSweden |
| Ansökningsomgång | SIP InfraSweden: Ökad cirkularitet för transportinfrastrukturen, utlysning 2 |
Viktiga resultat som projektet gav
Projektet uppfyllde sina mål genom en plattform för prediktivt brounderhåll med trådlösa IoT-sprickmätare (via ThingWave Nucleus) och ett KPI-ramverk för hållbarhet och cirkularitet (LCA/LCC). Ett viktigt extraresultat är cybersäkerhetsbedömningen av plattformen. Det enskilt viktigaste spinoff-resultatet är uppföljningsprojektet Drive by monitoring, finansierat av Vinnova, där plattformen nu testas för broövervakning i Luleå Kommun.
Långsiktiga effekter som förväntas
Projektet förväntas på sikt möjliggöra en övergång från manuell inspektion till kontinuerlig, datadriven broövervakning för Sveriges 30 000 broar, baserat på kostnadseffektiva trådlösa IoT-sprickmätare. KPI-ramverket för hållbarhet och cirkularitet (LCA/LCC) kan bidra till förlängd brolivslängd och minskad miljöpåverkan, i linje med klimatmål. Samhällsekonomiskt kan resultaten minska risken för kostsamma infrastrukturincidenter, med Drive by monitoring som första skalningssteg.
Upplägg och genomförande
Projektet genomfördes i sex arbetspaket: WP1 omfattade projektledning, administration och dissemination. WP2 utvecklade en sensor- och dataplattform för broövervakning, med trådlösa IoT-sprickmätare via ThingWave´s Nucleus-plattform, samt en cybersäkerhetsbedömning. WP3 tog fram broprestandaindikatorer, WP4 genomförde livscykel- och kostnadsanalyser (LCA/LCC), WP5 utvecklade ett KPI-ramverk för hållbarhet och cirkularitet, och WP6 var en pilotstudie där resultaten testades och validerades.