Loitering high speed rescue craft

Viktiga resultat som projektet gav

Projektets övergripande syfte var att undersöka den tekniska mognadsgraden och realiserbarhet för att bygga en obemannad havsgående farkost med höghastighetsprestanda för att bistå vid räddningsaktioner i otillgängliga delar av världshaven med fokus på haven kring Arktis. Utöver detta var syftet att producera ett koncept för att kunna visa detta för en bredare publik. Konceptet skulle då bestå av en enkel ”CONOPs” samt kravspec, ritningar, beräkningar och en TRL översikt av nyckeltekniker. En viktig del i projektet var att undersöka den tid farkosten kan stå och vänta till havs.

Långsiktiga effekter som förväntas

Resultatet av projektet har varit lyckat. Vi har blivit antagna till två konferenser (WMRC 2023 samt RINA Surv 11) tack vare projektmaterialet. Vi kommer få möjligheten att få feedback från sjöräddningsorganisationer runt om i världen. Vi har också kunnat visa att det är tekniskt möjligt att bygga det system vi föreslår, även om det finns vissa utmaningar för just det storlek på farkost vi avser utveckla. De större utmaningar vi har identifierat rör drivlinor och dess driftprofiler. Den förväntade resultatet av studien är att vi antingen kan bygga samarbeten eller att idén förkastas.

Upplägg och genomförande

Projektet var uppdelat i ett antal arbetspaket. Där varje arbetspaket, som var relativt litet, levererade ett resultat direkt mot identifierade leverabler. Det fungerade relativt bra, dock så lärde vi oss saker under resans gång som påverkade innehållet och ”nödvändigheten” av kommande arbetspaket. Vi använde dock planen som ledstång genom hela projektet. Som exempel på detta: Vingseglet blev borttaget ganska tidigt då det kräver styrförmåga utan motordrift. Detta linjerade inte med vattenjet och kravet att klara undervattenisberg.