Livscykelhantering av batterier i laddnätverk
| Diarienummer | |
| Koordinator | Einride AB |
| Bidrag från Vinnova | 4 757 651 kronor |
| Projektets löptid | november 2022 - december 2025 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | Cirkularitet - FFI |
| Ansökningsomgång | Cirkularitet - FFI - juni 2022 |
| Slutrapport | 2022-01665 eng.pdf(pdf, 440 kB) (In English) |
Viktiga resultat som projektet gav
Projektet undersökte användningen av avvecklade LFP-batterier för laddning av tunga elfordon och analyserade ekonomiska, operativa och tekniska aspekter. Det visade viktiga logistiska utmaningar, dolda kostnader och begränsningar i återanvändning av celler, och möjliggjorde modellering av kostnader. Tidiga delmål om installation och integrering omformulerades på grund av stora osäkerheter. Den avslutande LCAn genomfördes helt och resulterade i en simuleringsmodell.
Långsiktiga effekter som förväntas
Projektet visade att återanvändning av batterier är ett hållbart långsiktigt alternativ. Med rätt logistik och produktionsmetoder kan återanvändna batterier prestera nästan som nya. Samtidigt utgör dagens osäkerheter, oklara ansvarsförhållanden och brist på tydliga regler stora hinder för en säker och storskalig användning.
Upplägg och genomförande
Projektet följde implementeringsplanen i fem arbetspaket (WP): WP1 (ledning/spridning), WP2 (utveckla/testa batterisystem proof-of-concept), WP3 (utveckla/demonstrera 2nd life prototyp + DC-laddare), WP4 (integration med logistiksystem/modeller för optimering), och WP5 (systemeffekter/LCA baserat på WP2-4). Varje projektpart fokuserade på sina ansvarsområden i nära samarbete med övriga projektparter. Vissa förseningar inträffade, vilket krävde en tidsförlängning för att uppnå full leverans.