Lättviktsbatteripaket tillverkat av additiv tillverkning (LAMBADA)
| Diarienummer | |
| Koordinator | RISE Research Institutes of Sweden AB - RISE |
| Bidrag från Vinnova | 2 897 035 kronor |
| Projektets löptid | november 2023 - januari 2026 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | Strategiska innovationsprogrammet för SIP LIGHTer |
| Ansökningsomgång | Multilateral Eurekautlysning inom lättviktsteknik 2023 |
Viktiga resultat som projektet gav
Projektet nådde sina mål och levererade ett lättviktsbatteripack för flyg baserat på generativ design och additiv tillverkning i aluminium. RISE utvecklade och industrialiserade en precisionskedja med PBF-LB, efterbearbetning och CNC-bearbetning i AlSi10Mg och höghållfast HS1, och komponenterna klarade krav på måttnoggrannhet och strukturell integritet. Proximions fiberintegration möjliggjorde integrerad övervakning, och RISE:s LCA visade tydligt minskade CO₂-utsläpp.
Långsiktiga effekter som förväntas
På lång sikt förväntas projektet påskynda införandet av lättviktiga, integrationsanpassade batteristrukturer för elektrifierad flygindustri genom att visa en skalbar kedja med generativ design, PBF-LB och precisionsbearbetning. Det kan ge lägre vikt, högre energieffektivitet och förbättrad säkerhet via inbyggd övervakning, samt kortare utvecklingscykler. LCA visar även potential för tydligt minskade CO₂-utsläpp.
Upplägg och genomförande
Projektet genomfördes enligt plan från krav/specifikation (WP1), preliminär och detaljerad design (WP2–WP3) till tillverkning, efterbearbetning och verifiering (WP4–WP5) samt roadmap och LCA (WP6–WP7). Aktiviteterna gav avsedda resultat. En oväntad utmaning var sprickbildning i HS1 som krävde extra parameter- och värmebehandlingsoptimering, som påverkade tidplanen. Samarbetet mellan CSEM, RISE, Höganäs, Proximion, Quintus och Almatech fungerade väl med snabba iterationer och tydliga gränssnitt.