Helsingbotica Community Robot
| Diarienummer | |
| Koordinator | Statens Väg- & Transportforskningsinstitut - Statens väg- & transportforskningsinstitut VTI |
| Bidrag från Vinnova | 2 956 000 kronor |
| Projektets löptid | maj 2024 - juni 2026 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | Strategiska innovationsprogrammet Drive Sweden |
Viktiga resultat som projektet gav
Målen uppfylldes i hög grad. Hela leveranskedjan testades, samtliga leveranser genomfördes utan incidenter och kunderna gav tjänsten 4,6 av 5. Boendes inställning var övervägande positiv, men villkorad av trygghet och säkerhet. Projektet identifierade även lämpliga områden och vilka fordon robotar bör ersätta. Autonomin nådde 70–80 procent, men behöver närma sig 99 procent. Digital regelgivning utgick då extern finansiering saknades.
Långsiktiga effekter som förväntas
Projektet förväntas långsiktigt bidra till mer kostnads- och energieffektiva sista kilometern-leveranser genom samspel mellan robotar och skåpbilar. Det kan minska behovet av skåpbilar och korta bilresor till paketombud, särskilt i villa- och radhusområden. Resultaten ger även underlag för framtida affärsmodeller, säkerhetslösningar, regelverk och större pilotprojekt samt stärker svensk kunskap och innovationsförmåga inom autonoma leveranser.
Upplägg och genomförande
Projektet genomfördes iterativt med planering, teknikutveckling, tester i flera steg, en fullskalig pilot i verklig miljö samt utvärdering av teknik, kundupplevelse och boendes acceptans. Piloten kompletterades med en optimeringsstudie. Projektet utvecklades i huvudsak som planerat, även om teknikutveckling och systemintegration tog längre tid än väntat. Samarbetet mellan projektparterna fungerade väl och möjliggjorde att hela leveranskedjan kunde testas.