Frustrations effekt på förares hjärnaktivitet och kognition (FEDBAC)

Viktiga resultat som projektet gav

Syftet med detta projekt är att öka kunskapen om frustration i körkontext. Frustration triggar många olika känslor och kan därmed påverka hur en förare framför sitt fordon och hur man agerar i trafiken. Projektet har inte uppfyllt samtliga mål som sattes upp. Dels har inte frustration kopplat till ADAS studieras i den utsträckning som plannerades. Fokus har snarare hamnat kring generell digital interaktion. Inom projektet genomfördes WP1-3. WP4 har inte genomförts pga tids- och resursbrist

Långsiktiga effekter som förväntas

Projektet har ökat förståelsen för varför frustration uppstår och hur det skiljer sig i olika trafikkontexter och grupper av användare. Projektet har bidragit till att belysa aspekter kring frustration för applikationer inom bilindustrin där det långsiktigt blir en del av statusklassificering av förare på samma sätt som man idag klassar trötthet och ouppmärksamhet. Forskningssamfundet i Sveige har nu disputerad resurs inom frustration som kommer fortsätta forskningen inom området.

Upplägg och genomförande

Projektet följde upplägget enligt arbetspaketen i ansökan. Inom arbetspaket 2 genomfördes en omfattande datainsamling med över 2200 deltagare från olika typer av bilägare. I arbetspaket 3 utvecklades en frustrationsuppgift och testmetod för att försätta personer i frustration och samtidigt mäta fysiologiska förändringar för att skapa indikatorer på frustration. Arbetspaket 4 genomfördes inte på grund av tids- och resursbrist då doktoranden lämnade projektet i förtid.