Du har inte javascript påslaget. Det innebär att många funktioner inte fungerar. För mer information om Vinnova, ta kontakt med oss.

Cirkulärt salt, för hållbar vinterväghållningen

Diarienummer
Koordinator Svevia AB (publ)
Bidrag från Vinnova 3 690 740 kronor
Projektets löptid maj 2024 - juni 2026
Status Avslutat
Utlysning Strategiska innovationsprogrammet InfraSweden
Ansökningsomgång SIP InfraSweden: Ökad cirkularitet för transportinfrastrukturen

Viktiga resultat som projektet gav

Projektet undersökte möjligheterna att använda cirkulärt salt för vinterväghållning. Tester genomfördes i samtliga planerade användningsområden. Resultaten visar att nödvändiga anpassningar av utrustning och logistik är hanterbara och att konceptet fungerar i praktiken. Även om fullskalig verifiering över flera vintersäsonger inte kunnat genomföras har projektet tagit fram ett värdefullt kunskapsunderlag om teknik, logistik och implementeringsförutsättningar.

Långsiktiga effekter som förväntas

Projektet har skapat förutsättningar för att införa cirkulärt salt i svensk vinterväghållning. Resultaten kan bidra till utveckling av krav och regelverk, minska CO2 avtrycket, stärker försörjningstryggheten och ökar resurseffektiviteten. Tessenderlos investeringar i Örnsköldsvik skapar förutsättningar för långsiktig svensk produktion av cirkulärt vägsalt, samtidigt som regionens roll som test- och demonstrationsarena för hållbara lösningar stärks.

Upplägg och genomförande

Projektet genomförde praktiska tester med cirkulärt salt i Trafikverkets driftområde Örnsköldsvik. Saltet användes både för spridning av befuktat salt och för tillverkning av saltlösning. Parallellt utvärderades tekniska anpassningar, logistik, miljöaspekter samt förutsättningar i regelverk och kravställning. Projektet genomfördes i samverkan mellan maskintillverkare, saltproducent, entreprenörer och Trafikverket för att bedöma möjligheterna att införa cirkulärt salt i svensk vinterväghållning.

Texten på den här sidan har projektgruppen själv formulerat. Innehållet är inte granskat av våra redaktörer.

Senast uppdaterad 4 september 2026

Diarienummer 2024-00152