AUTOFREIGHT 2 - Effektiva transportsystem för regionala containertransporter
| Diarienummer | |
| Koordinator | Volvo Technology AB |
| Bidrag från Vinnova | 11 079 500 kronor |
| Projektets löptid | april 2022 - november 2025 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | Effektiva och uppkopplade transportsystem - FFI |
| Ansökningsomgång | Effektiva och uppkopplade transportsystem - FFI - december 2021 |
Viktiga resultat som projektet gav
Projektet har i huvudsak uppnått de uppsatta målen. Containertransporter med HCT ökades runt 30%, mer hade varit möjligt om en torrhamn kunnat etableras. Ca 10 % lägre kostnad per container med A-dubbel och i många fall över 30% lägre energiförbrukning. Tester har gjorts med elektrisk semitrailer, förarstödssystem, förarsimulator, säkerhet för cyklister. Bidrag till nytt regelverk för långa fordon. Även insamling av data om däck, partiklar, analys av förarbeteende mm.
Långsiktiga effekter som förväntas
Kunskap om logistiksystem kan kraftigt reducera energiförbrukning och minskad trängsel. för elfordon finns flera utmaningar (kostnader och tillgänglighet för laddning mm). Insikter om komplexitet (planering av infrastruktur, lagring av fulla containers, öppning av vägnät mm), som input till strategier. Arbetstider, löner, förarstödssystemen och simulatorer för att hantera bristen på lastbilsförare. Säkrare körning, bättre samspel med andra trafikanter. Underlag för forskning om miljö och hälsa.
Upplägg och genomförande
Projektet genomfördes som en stor fallstudie med ett flertal projektpartner, testfordon och relaterade forskningsområden. Aktivitetsplanen har i stort sett följts, förutom etableringen av torrhamnen (pga ny järnväg planeras). Aktiviteter har kunnat läggas till då fallet utgjorde en bra bas för mer forskning. Projektet fick förlängas då vissa delar tog längre tid än planerat. Mycket bra samarbete i projektet, samtliga partners och styrgrupp har både bidragit till och fått ut mycket av projektet.