Du har inte javascript påslaget. Det innebär att många funktioner inte fungerar. För mer information om Vinnova, ta kontakt med oss.

AUTOFREIGHT 2 - Effektiva transportsystem för regionala containertransporter

Diarienummer
Koordinator Volvo Technology AB
Bidrag från Vinnova 11 079 500 kronor
Projektets löptid april 2022 - november 2025
Status Avslutat
Utlysning Effektiva och uppkopplade transportsystem - FFI
Ansökningsomgång Effektiva och uppkopplade transportsystem - FFI - december 2021

Viktiga resultat som projektet gav

Projektet har i huvudsak uppnått de uppsatta målen. Containertransporter med HCT ökades runt 30%, mer hade varit möjligt om en torrhamn kunnat etableras. Ca 10 % lägre kostnad per container med A-dubbel och i många fall över 30% lägre energiförbrukning. Tester har gjorts med elektrisk semitrailer, förarstödssystem, förarsimulator, säkerhet för cyklister. Bidrag till nytt regelverk för långa fordon. Även insamling av data om däck, partiklar, analys av förarbeteende mm.

Långsiktiga effekter som förväntas

Kunskap om logistiksystem kan kraftigt reducera energiförbrukning och minskad trängsel. för elfordon finns flera utmaningar (kostnader och tillgänglighet för laddning mm). Insikter om komplexitet (planering av infrastruktur, lagring av fulla containers, öppning av vägnät mm), som input till strategier. Arbetstider, löner, förarstödssystemen och simulatorer för att hantera bristen på lastbilsförare. Säkrare körning, bättre samspel med andra trafikanter. Underlag för forskning om miljö och hälsa.

Upplägg och genomförande

Projektet genomfördes som en stor fallstudie med ett flertal projektpartner, testfordon och relaterade forskningsområden. Aktivitetsplanen har i stort sett följts, förutom etableringen av torrhamnen (pga ny järnväg planeras). Aktiviteter har kunnat läggas till då fallet utgjorde en bra bas för mer forskning. Projektet fick förlängas då vissa delar tog längre tid än planerat. Mycket bra samarbete i projektet, samtliga partners och styrgrupp har både bidragit till och fått ut mycket av projektet.

Texten på den här sidan har projektgruppen själv formulerat. Innehållet är inte granskat av våra redaktörer.

Senast uppdaterad 20 april 2026

Diarienummer 2021-05027