Tjänsteskjuts 2.0
| Diarienummer | |
| Koordinator | IVL Svenska Miljöinstitutet AB |
| Bidrag från Vinnova | 512 000 kronor |
| Projektets löptid | juni 2024 - november 2025 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | Strategiska innovationsprogrammet Drive Sweden |
Viktiga resultat som projektet gav
Projektets mål var att testa de antaganden som gjordes i förstudien, nämligen att en övergång till skjutstjänster som kan ersätta delar av den egna fordonsflottan har flera olika samhällsnyttor - från bättre förvaltningsekonomi och minskad miljöpåverkan till bättre folkhälsa, arbetsmiljö samt lokal arbetsmarknad. Projektet har mycket övertygande bekräftat antagandena och därför implementeras nu modellen i ordinarie verksamhet hos projektdeltagaren Karlstads kommun.
Långsiktiga effekter som förväntas
Vid en uppskalning till alla de verksamheter - offentliga som privata - som har alla skäl att genomföra motsvarande förändringar skulle de lokala taxinäringarna få ett stabilt och attraktivt uppdrag, samtidigt som behovet av tjänstebilar och deras parkeringar skulle minska avsevärt. Det ger många arbetstillfällen för personer som idag står utanför arbetsmarknaden samtidigt som folkhälsa, stadsmiljö och arbetsmiljö skulle gynnas.
Upplägg och genomförande
Projektet har följt beslutad projektplan. Tjänsteskjutskonceptet har testats i såväl Karlstad som inom Region Stockholm och testerna har följts upp med enkäter och intervjuer. Fördjupade beräkningar av bl a klimatnytta och totalekonomi har gjorts. En avslutande metodhandbok har producerats inom tidsplanen och är nu under distribution och lansering. Inga yttre faktorer av betydelse har påverkat projektet och samarbetet har varit fruktbart.