Du har inte javascript påslaget. Det innebär att många funktioner inte fungerar. För mer information om Vinnova, ta kontakt med oss.

Täthetstestning för återvinningsbara elbilskonstruktioner (TIGHT-THREAD)

Diarienummer
Koordinator RISE Research Institutes of Sweden AB
Bidrag från Vinnova 500 000 kronor
Projektets löptid juni 2026 - januari 2027
Status Pågående
Utlysning Cirkularitet - FFI
Ansökningsomgång Cirkularitet FFI - våren 2026

Syfte och mål

Syftet är att möjliggöra cirkulära batteripaket för elbilar genom att ersätta limmade fogar med mekaniska förband. Målet är att etablera ett ramverk för standardiserad utvärdering av fästelements täthet. Specifika mål inkluderar att kartlägga testmetoder, utvärdera tätningen hos flera fästelement, designa en konceptuell testrigg samt skapa en färdplan för ett framtida demonstrationsprojekt

Förväntade effekter och resultat

Projektet förväntas driva övergången till reparationsbara och hållbara batterisystem för elbilar. Genom att eliminera lim möjliggörs oförstörande demontering, vilket underlättar reparationer och förlänger batteriernas livslängd. Detta minskar koldioxidavtrycket och ökar restvärdet. Dessutom förhindras att lim förorenar återvinningsströmmar av metaller, vilket ger renare sekundära råmaterial och stödjer EU:s cirkulära mål.

Planerat upplägg och genomförande

Förstudien leds av RISE och pågår i åtta månader med partners som Volvo Cars, Arnold, Atlas Copco och Nedschroef. Upplägget bygger på tre arbetspaket (AP). AP1 kartlägger teststandarder och definierar krav utifrån fordonsmiljön. I AP2 genomförs experimentell läckagetestning och materialanalys av innovativa fästelement. Avslutningsvis hanterar AP3 projektledning och workshops för att förbereda ett fullskaligt demonstrationsprojekt.

Texten på den här sidan har projektgruppen själv formulerat. Innehållet är inte granskat av våra redaktörer.

Senast uppdaterad 1 juli 2026

Diarienummer 2026-00812