Rörliga landsbygder
| Diarienummer | |
| Koordinator | Luleå tekniska universitet - Luleå tekniska universitet Inst f system- och rymdteknik |
| Bidrag från Vinnova | 3 000 000 kronor |
| Projektets löptid | november 2021 - oktober 2025 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | Effektiva och uppkopplade transportsystem - FFI |
| Ansökningsomgång | Effektiva och uppkopplade transportsystem - FFI - juni 2021 |
| Slutrapport | 2021-02561sv.pdf (pdf, 2536 kB) |
Viktiga resultat som projektet gav
Ja, projektet uppfyllde sina mål och har resulterat i konkreta lösningar för hållbar mobilitet på landsbygden. Genom pilottester, digitala verktyg och tvärsektoriellt samarbete har RörLa utvecklat och testat nya affärs- och förvaltningsmodeller, en digital tvilling för trafikplanering och en appbaserad tjänst för samordnad samåkning tillsammans med Länstrafiken och Coride. Resultaten används nu i vidare projekt och bidrar till framtida policy, forskning och digitalisering av kollektivtrafiken.
Långsiktiga effekter som förväntas
Projektet förväntas på lång sikt bidra till effektivare, mer tillgänglig och datadriven kollektivtrafik i landsbygder. Den digitala tvillingen används nu av Länstrafikbolag som planeringsverktyg för att optimera rutter och resurser, vilket minskar kostnader och utsläpp. Nya affärsmodeller, testade med Coride i Överkalix, gör det möjligt att samordna samåkning och linjetrafik. Resultaten sprids nationellt via Svensk kollektivtrafik och bidrar till framtida policy och digital infrastruktur.
Upplägg och genomförande
Projektet genomfördes i tre delar: pilottester, affärs- och förvaltningsmodellutveckling samt digital tvilling. Genom samverkan mellan LTU, Länstrafiken, LLT och Coride testades samordnad anropsstyrd kollektivtrafik i kommuner. En digital tvilling togs fram som planeringsverktyg. Workshops, dialogmöten enkäter och analyser gav data till nya arbetssätt. Tidsplanen kunde trots fördröjningar följas. Samarbetet fungerade väl, stärktes över tid. Projektet la grund för vidare gemensam utveckling.