Ramverk för datadrivet samhällsekonomiskt effektivt återtag av eftersatt järnvägsunderhåll

Syfte och mål

Projektet syftar till systeminnovation genom att skifta det övergripande perspektivet i analys och hantering av eftersatt underhåll inom den svenska järnvägsinfrastrukturen från teknisk till ekonomisk livslängd. Projektet har tre mål: 1. Att definiera underhållsskuld samt sätta den i en nordisk kontext. 2. Att föreslå en struktur som möjliggör systematisk uppföljning. 3. Föreslå metodik för samhällsekonomiskt effektiv prioritering av underhållsåtgärder på anläggningsnivå.

Förväntade effekter och resultat

Förväntade resultat inkluderar: - Definition av underhållsskuld för järnväg. - Metodik för samhällsekonomisk prioritering av åtgärder för återtag av eftersatt underhåll. - Struktur som möjliggör systematisk uppföljning av skuldens utveckling över tid. Förväntade effekter inkluderar: - Ökad kunskap och förankring om hur underhållsskuld ska beräknas och följas upp. - Samhällsekonomiskt effektivare prioritering med bättre effekt per krona. - Struktur användbar för annan infrastruktur (t.ex. väg).

Planerat upplägg och genomförande

Projektet genomförs av VTI i samverkan med Trafikverket. VTI ansvarar för projektledning och genomförande. Trafikverket bidrar som behovsägare genom avstämningar och kvalitetssäkring. Arbetet löper under perioden 1:a april 2026 till 31:a mars 2027 och är uppdelat i två arbetspaket med följande titlar: AP1-Definition och nordisk utblick. AP2-Prioriteringsmetodik och uppföljningsstruktur.