Du har inte javascript påslaget. Det innebär att många funktioner inte fungerar. För mer information om Vinnova, ta kontakt med oss.

Radar för ökad säkerhet i gränssnitt mot människa

Diarienummer
Koordinator ACCONEER AB
Bidrag från Vinnova 487 000 kronor
Projektets löptid mars 2020 - november 2020
Status Avslutat
Utlysning Elektronik, mjukvara och kommunikation - FFI
Ansökningsomgång Elektronik, mjukvara och kommunikation - FFI - 2019-12-11
Slutrapport 2019-05876sv.pdf (pdf, 210 kB)

Viktiga resultat som projektet gav

Denna förstudie har syftat till att hjälpa Acconeer och dess kunder att förstå fördelarna med pulsad koherent radar (PCR) teknologi i två applikationer där det idag finns säkerhetsrisker, nämligen detektion av passagerare och geststyrning. Fokus har legat på utmaningar relaterade till självkörande fordon nivå 4 och 5, samt flexibel interiör, för att kunna definiera framtida sensorprodukter och lösningar.

Långsiktiga effekter som förväntas

Båda applikationerna har studerats i kontexten av framtida fordonsplattformar som tillhandahåller självkörning och flexibel interiör. Vi har använt kunskapen vi skapat till att fånga intresse hos systemintegratörer och biltillverkare för ett framtida bilutvecklingsprogram, för vilket Acconeer med partners kommer ansöka om finansiering från FFI under 2021. Ansökan kommer täcka finansiering av delar av den färdplan som tagits fram under förstudien för de två adresserade applikationerna.

Upplägg och genomförande

I kontexten självkörande bilar nivå 4-5 så har vi: -Inom passagerardetektion presenterat en proof-of-concept (PoC) lösning för innertaket på en bil, där systemet kan detektera små rörelser från ett barns hjärtslag genom kläder och filtar. -För geststyrning demonstrerat en PoC lösning som är integrerad för att kontrollera funktioner i bilen, genom interaktion i definierade volymer. Arbetet har också inkluderat systemmodellering och kravspecifikation för att definiera färdplan för de två applikationerna.

Texten på den här sidan har projektgruppen själv formulerat. Innehållet är inte granskat av våra redaktörer.

Senast uppdaterad 12 oktober 2021

Diarienummer 2019-05876