Metoder för testning av störningar i fordonsradar (MeTARI)
| Diarienummer | |
| Koordinator | Radar Reticence AB |
| Bidrag från Vinnova | 675 000 kronor |
| Projektets löptid | november 2025 - oktober 2026 |
| Status | Pågående |
| Utlysning | Future Mobility |
Viktiga resultat som projektet gav
Målen har i huvudsak uppnåtts. MeTARI har utvecklat och demonstrerat byggstenar för en gemensam metod att testa fordonsradars störningstålighet. Kartläggning och laboratorietester har identifierat brister i befintlig testning och gett förslag på testscenarier, störsignaler och mätetal. Resultaten ger en grund för fortsatt validering och standardisering. Projektet har också stärkt samarbetet mellan akademi och industri i Sverige och USA och skapat kontakter för fortsatt forskning och utveckling.
Långsiktiga effekter som förväntas
På längre sikt kan projektet bidra till gemensamma testmetoder och standarder för fordonsradars störningstålighet. Det kan ge tillverkare bättre underlag för kravställning och utveckling av tillförlitliga förarstöd och automatiserade körfunktioner. Med fortsatt validering kan resultaten bidra till ökad trafiksäkerhet. Samarbetet mellan svenska och amerikanska aktörer skapar också förutsättningar för fortsatt forskning och gemensamma testinsatser.
Upplägg och genomförande
Projektet genomfördes genom litteraturstudier, kartläggning av testmetoder, dialog med externa aktörer och laboratorietester. Svenska och amerikanska parter bidrog med kompletterande kompetenser inom radarteknik, forskning och fordonstestning. Upplägget gjorde det möjligt att pröva och utveckla metodförslag gemensamt. Projektstarten försenades något av avtalsarbetet. Resultaten presenterades vid European Microwave Week i London och samarbetet gav en grund för fortsatt utveckling.