Förstudie cell-testare för litium-jon-batterier
| Diarienummer | |
| Koordinator | WireFlow AB |
| Bidrag från Vinnova | 350 526 kronor |
| Projektets löptid | oktober 2020 - juli 2021 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | Elektronik, mjukvara och kommunikation - FFI |
| Ansökningsomgång | Elektronik, mjukvara och kommunikation - FFI - juni 2020 |
| Slutrapport | 2020-02919sv.pdf (pdf, 879 kB) |
Viktiga resultat som projektet gav
Förstudiens syfte var att ta fram ett tekniskt koncept och en prototyp på en celltestare för li-jonbatterier. Projektet har lyckats uppfylla dessa mål. Projektet har definierat en systemarkitektur som bygger på en centraliserad kraftdistribution som enkelt kan skalas upp till valfritt antal testkanaler genom att bygga på med motsvarande antal strömkort. Bortsett från ett fel i prototypen som gör att strömregleringen ibland blir felaktig så fungerar prototypen väldigt bra och har demonstrerat att den kan användas för att utföra kraftfulla tester på li-jonceller.
Långsiktiga effekter som förväntas
Projektet har påvisat möjligheten att utveckla en flexibel celltestare, som förutom grundläggande funktioner för laddning och urladdning, även kan kompletteras med följande funktioner: -Kraftfull programvara med öppna gränssnitt -Multiplexering av instrument -Cellhållare med inbyggd temperaturmätning -Övervakning av celler med värmekamera -Säkerhetssystem som mäter kolmonoxid (CO) som ett sätt att tidigt detektera celler som riskerar överhettning. WireFlow kommer fortsätta att investera i produktutveckling av celltestare.
Upplägg och genomförande
Projektet utfördes i följande faser: 1.Behovsanalys vad gäller testning av battericeller. Genomfördes genom studier av litteratur, marknadsanalys samt intervjuer med ingenjörer på flera bolag som jobbar med batteritillverkning. 2.Systemdesign och definiering av arkitektur för en celltestare. 3.Konstruktion och tillverkning av en 5-kanalers prototyp av en celltestare. 4.Utvärdering och användning av prototypen för testning av celler hos både WireFlow och hos Toyota Material Handling Manufacturing Sweden.