Förbättrad livslängd hos bladfjädrar för elektrifierade tunga fordon
| Diarienummer | |
| Koordinator | Linköpings universitet - Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling |
| Bidrag från Vinnova | 2 600 000 kronor |
| Projektets löptid | oktober 2022 - november 2025 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | Det strategiska innovationsprogrammet Metalliska material |
| Ansökningsomgång | Hållbar metallindustri - Effektiva materialflöden |
Viktiga resultat som projektet gav
I projektet har nya avancerade höghållfasta stål för bladfjäderapplikationer verifierats, särskilt med avseende på utmattningsprestanda. Detta har gjorts med hjälp av både laboratorieprov och demonstratorprovning. Effekten av mekaniska ytbehandlingar på utmattningsprestandan för stål med olika typer av mikrostrukturer har fastställts. Stabiliteten hos de inducerade restspänningarna har fastställts, både med avseende på överbelastningar och lågtemperaturanlöpning.
Långsiktiga effekter som förväntas
Resultaten från projektet kan bidra till att livslängden för bladfjädrar i elektrifierade tunga fordon kan ökas. Detta kan möjliggöra viktminskningar och ökad lastkapacitet i vägtransporter och därmed bidra till energibesparingar och bättre resursutnyttjande. Även om fokus i detta projekt ligger på bladfjädrar, används avancerade höghållfasta stål ofta i en rad andra applikationer inom fordonsindustrin och kan potentiellt leda till liknande effekter för andra tillämpningar.
Upplägg och genomförande
Projektets deltagande parter representerade hela värdekedjan: från stålproducenten Ovako, via ytbehandlingsspecialisten CWST och komponenttillverkaren Hendrickson, till slutkunden Scania samt den akademiska forskningsutföraren Linköpings universitet. Alla parter har bidragit med värdefulla resultat och samarbetet har fungerat mycket väl. Projektplanen har i stort följts, även om vissa förseningar uppstod mot slutet, vilket ledde till en förlängning av projektet med cirka sex veckor.