Flying TeD II (Snabb utveckling av en flygande demonstrator)

Viktiga resultat som projektet gav

Syftet med detta projekt har varit att visa på de positiva effekterna av att sammanföra akademi och industri i ett projekt där man tillsammans designar, bygger och provar en flygande teknikdemonstrator på ett effektivt och snabbt sätt. Målet har varit att, som ett testfall, designa nya vingar till det befintliga radiostyrda skalmodell-jaktflygplanet GFF. Syfte och mål har uppnåtts genom att nya vingar har designats med CFD, modeller har byggts och testats i både vindtunnel och i flygprov. Data kan användas i utbildning och forskning. En process finns nu för liknande framtida projekt.

Långsiktiga effekter som förväntas

Två sorters resultat har genererats. Det första är framtagandet av en snabb process för att kunna utveckla flygande teknikdemonstratorer. Delar av denna process har redan använts av Saab som har provat en UAV-design i vindtunneln på KTH. Vindtunnelprov på andra geometrier är beställda och fler förväntas det att bli i framtiden. Det andra resultatet är totalt ca 3700 CFD beräkningar, 172 vindtunnelblås samt sex flygningar med ungefär sju förvalda manövrer för varje flygning. Det finns därför en gedigen datamängd som kan användas i utbildning och forskning för framtiden.

Upplägg och genomförande

Saab har varit ledare för detta projekt. Arbetet har, förutom projektledningen, varit uppdelat i tre arbetspaket. Ett har varit fokuserat på design med CFD. Här har dessutom resultaten från alla arbetspaket tagits omhand. I ett annat arbetspaket har alla aktiviteter angående vindtunnelprovning utförts, viket har inkluderat modellframtagning och provning samt leverans av resultat. I det sista arbetspaketet återfinns all flygprovverksamhet. Här har nya vingar producerats, vägning av dessa har utförts innan flygproven. Resultat har slutligen levererats.