Utmaningar med Lagerströmmar i Mer Elektriska Flygmotorer
| Diarienummer | |
| Koordinator | GKN Aerospace Sweden AB |
| Bidrag från Vinnova | 1 000 000 kronor |
| Projektets löptid | maj 2026 - maj 2027 |
| Status | Pågående |
| Utlysning | NFFP8 - Internationell samverkan |
| Ansökningsomgång | Stärkt svensk flygteknisk forskning och innovation genom internationell samverkan - 2026 |
Syfte och mål
Projektets syfte är att utveckla fördjupad förståelse för lagerströmmar i elektrifierade flygsystem samt identifiera strategier för att minska eller eliminera dessa. Målet är att identifiera lagerströmsscenarier i flygspecifika driv- och genereringssystem, utreda experimentella metoder anpassade till flygindustrins driftförhållanden och stärka internationell FoU-samverkan inom elektrifierade aero-system.
Förväntade effekter och resultat
Projektet förväntas generera ny kunskap om lagerströmmar i flygspecifika applikationer, utreda experimentella metoder och identifiera tekniska mitigationsstrategier. Resultaten ska minska tekniska osäkerheter kopplade till elektrifiering och bidra till robustare och mer tillförlitliga flygsystem. Projektet stärker även svensk kompetens och positionering i internationella FoU-samarbeten inom elektrifierad luftfart.
Planerat upplägg och genomförande
Projektet genomförs under 12 månader i samverkan mellan GKN Aerospace, Luleå tekniska universitet och en internationell komponentleverantör. Arbetet organiseras i tre arbetspaket: systemanalys och riskkartläggning, experimentell verifiering samt utveckling av mitigationsstrategier och internationell integrering. Regelbundna tekniska möten och workshops säkerställer samverkan och resultatspridning.