Systemförståelse kring förarlösa flerfunktionsfordon
| Diarienummer | |
| Koordinator | Kungliga Tekniska Högskolan - Institutionen för Teknisk Mekanik |
| Bidrag från Vinnova | 400 000 kronor |
| Projektets löptid | maj 2025 - december 2025 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | Transport- och mobilitetslösningar - FFI |
| Ansökningsomgång | Transport- och mobilitetstjänster - FFI - våren 2025 |
Viktiga resultat som projektet gav
Denna förstudie har fortsatt att utforska området kring förarlösa multifunktionsfordonssystem i stadstransporter. Projektet har identifierat lovande tvärvetenskapliga teman att vidareutveckla, som i denna förstudie utvecklades för att etablera en större forskningsansökan. 1. Optimeringsverktyg för hög- och lågnivåsimulering av multifunktionsfordon. 2. Koordineringsaspekter kring självkörande sista meter leverans. 3. Systemanalys, resiliens och urban logistik för multifunktionsfordon.
Långsiktiga effekter som förväntas
Denna förstudie har fortsatt att utforska området kring förarlösa multifunktionsfordonssystem i stadstransporter. I framtida större projekt kommer simuleringsverktyg tas fram samt systemanalyser av dessa transportsystem för att få en bättre bild av dess påverkan. Vidare behöver området kring sista meter leveranser analyseras för dessa självkörande transporter för att i framtiden kunna nå ett effektivt transportsystem.
Upplägg och genomförande
Projektet har genom flera arbetsmöten, uppföljningsmöten och olika litteraturöversiktsgrupper börjat skriva en full forskningsansökan med andra aktörer. Litteraturöversikten delades in i tre grupper i samma teman som projektet, nämligen; 1. Optimeringsverktyg för simulering av flerfunktionsfordon, 2. Självkörande sista-metern leverans, 3. Systemanalys, resiliens och urban logistik för flerfunktionsfordon. Sedan satte projektet ihop en struktur för fortsatt projekt.