Säkerhet i automatiserade kolletivtrafikfordon genom intelligent övervakning
| Diarienummer | |
| Koordinator | Syntronic Research and Development AB |
| Bidrag från Vinnova | 2 132 348 kronor |
| Projektets löptid | maj 2026 - mars 2027 |
| Status | Pågående |
| Utlysning | Trafiksäker automatisering - FFI |
| Ansökningsomgång | Trafiksäker automatisering - FFI - våren 2026 |
Syfte och mål
Projektet syftar till att öka säkerheten och tryggheten i förarlösa automatiserade bussar genom att utveckla och utvärdera tekniska lösningar för incidentdetektion ombord och hantering av dessa situationer. Målet är att ta fram och testa en prototyp samt skapa kunskap om tekniska, juridiska och beteendemässiga förutsättningar för att på ett säkert sätt ersätta mänsklig närvaro i kollektivtrafiken.
Förväntade effekter och resultat
Projektet förväntas utveckla och testa en prototyp för incidentdetektion inuti autonoma bussar samt ta fram ny kunskap om teknik, juridik och passagerarbeteende. Resultaten ska ge underlag för riktlinjer, standarder och upphandling. Effekter inkluderar ökad säkerhet, förbättrad användbarhet och upplevd trygghet samt ett tryggare införande av förarlös kollektivtrafik och bättre förståelse för hur teknik kan ersätta mänsklig närvaro.
Planerat upplägg och genomförande
Projektet genomförs i fyra steg: förstudie och behovsanalys, teknisk och juridisk analys, utveckling och test av en prototyp i realistisk miljö samt sammanställning av resultat i rapporter. Arbetet kombinerar beteendestudier, AI-övervakning, teknikutveckling, prototyp- och systemtest och regelverksanalys för att utvärdera säkerhetslösningar i förarlösa bussar. Metoder inkluderar datainsamling, simuleringar och tester i realistisk miljö.