Ökad effektivitet av additiv tillverkning genom elektrisk förvärmning av tillsatsmaterial

Syfte och mål

Additiv tillverkning (AM) har identifierats som en nyckelteknologi för en global konkurrenskraft för industriell produktion av högvärdeskomponenter. Projektet avser utveckla en ny högeffektsstyrning av elektrisk förvärmning av tillsatsmaterialet för AM med laser och metalltråd. Syftet är att nå en effektiv, robust och driftsäker produktlösning samtidigt som nyttoeffekten fördubblas från dagens system. Målet är att styrsystemet ska möjliggöra sprickfri additiv tillverkning av strukturella flygmotorkomponenter i nickelbaslegering vid höga deponeringshastigheter.

Förväntade effekter och resultat

Inom flygindustrin har användning av additiv tillverkning redan visat sig framgångsrikt vid tillverkning av lastbärande strukturer i titanlegering men har varit svårt att tillämpa för nickelbaslegeringar p.g.a. deras sprickkänslighet. En introduktion av ett kvalificerat AM system för nickelbaslegeringar skulle leda till flera förbättringar så som lättare, billigare och mer effektiva flygmotorer, samt lägre miljöpåfrestning under motorns hela livscykel. Mer lokal produktion skulle också möjliggöras då behovet av stora smiden skulle minska vilket idag kräver import.

Planerat upplägg och genomförande

Projektet är fördelat på 6 arbetspaket: Systemdesign, Elektronikdesign, Integration av hårdvara och bänktester, Integration av styrsystemet i AM utrustning, Valideringstester samt Administration och dissemination. I slutet av projektet ska en prototyp för strömstyrning vara framtagen, testad och validerad i relevant AM utrustning. Projektet kommer också erbjuda en workshop till potentiella kunder som kommer ges möjlighet att föreslå framtida applikationer där den framtagna lösningen kan testas i relevanta förlöpare. En hållbarhetsdeklaration planeras också.