Ny design av fästelement för lättviktsapplikationer

Viktiga resultat som projektet gav

Huvudmålet med projektet var att utveckla och utvärdera olika fästelement med avseende på fogbarhet, fogens egenskaper och möjligheter till storskalig tillverkning av fästelementet. Resultaten visade att skruvens längd och materialens duktilitet påverkade fogbarheten mest. Kryssdragprov visade att fästelementen skapade fogar som kan ta en lägre maximal kraft än jämförbara FDF-fogar. Ett annat mål var att skapa en färdplan kring implementeringen av tekniken. Färdplanen har identifierat kritiska milstolpar och hinder för implementering.

Långsiktiga effekter som förväntas

Resultaten från projektet har utvecklat och utvärderat nya fästelement som kan bidra till nya och bättre konstruktionslösningar för fordonsapplikationer som kaross- och hyttkonstruktioner eller batterilådor. Förbättringarna sker genom möjliggörande av konstruktioner med lägre vikt och enklare demontering och därmed enklare reparation och/eller återvinning. Vid lyckad implementering av tekniken kan dessa förbättringar leda till en konkurrensfördel som gör slutprodukten mer hållbar, mer attraktiv för slutkonsumenten och mer lönsam.

Upplägg och genomförande

Projektet har genomförts genom experimentella försök och teoretiska resonemang med bakgrund av projektpartnernas erfarenheter. Försöken gjordes med utrustning som redan är implementerad i industrin och i en semi-industriell labbmiljö. Utvärderingen av fogbarhet och fogens egenskaper gjordes utifrån relevanta industriella kriterier som sprickbildning och maximal last. Det teoretiska resonemanget användes för att utvärdera potential för storskalig tillverkning av fästelementen och vid skapandet av en färdplan för industriell implementering.