Metoder för testning av störningar i fordonsradar (MeTARI)
| Diarienummer | |
| Koordinator | Radar Reticence AB |
| Bidrag från Vinnova | 750 000 kronor |
| Projektets löptid | november 2025 - juli 2026 |
| Status | Pågående |
| Utlysning | Future Mobility |
Syfte och mål
Projektet syftar till att utveckla en standardiserad och reproducerbar metod för att mäta hur fordonsradar påverkas av störningar. Målet är att ta fram tydliga indikatorer, testscenarier och krav som gör det möjligt att jämföra och verifiera radarsystemens robusthet. Metoden ska kunna användas av industri, forskningsaktörer och testorganisationer för att stärka trafiksäkerhet och teknikens tillförlitlighet.
Förväntade effekter och resultat
Projektet förväntas leverera en harmoniserad testmetod som gör det möjligt att bedöma radarers motståndskraft mot störningar på ett enhetligt sätt. Resultaten bidrar till ökad säkerhet, minskad risk för falska objekt och bättre funktion i förarassistanssystem. De stärker även industrins förmåga att utveckla pålitliga produkter, samtidigt som myndigheter och testorganisationer får ett tydligare beslutsunderlag.
Planerat upplägg och genomförande
Arbetet genomförs i sex steg: kartläggning av dagens och framtidens störningsutmaningar, utveckling av mätmetoder, specificering av krav för verifiering, laboratoriedemonstration av metoden, dialog och kunskapsdelning med internationella testorganisationer samt vägledning för hur OEM:er kan använda metoden. Projektet drivs i samverkan mellan svenska och amerikanska forsknings- och industriparter.