Du har inte javascript påslaget. Det innebär att många funktioner inte fungerar. För mer information om Vinnova, ta kontakt med oss.

Lagerströmmar och relaterade problem i flygapplikationer

Diarienummer
Koordinator Luleå tekniska universitet
Bidrag från Vinnova 729 000 kronor
Projektets löptid september 2024 - februari 2026
Status Avslutat
Utlysning NFFP8 - Stärkt svensk flygteknisk forskning och innovation
Ansökningsomgång Stärkt svensk flygteknisk forskning och innovation - NFFP8: Utlysning 2

Viktiga resultat som projektet gav

Projektets huvudsakliga mål har nåtts i och med sammanställandet av en slutrapport som kartlagt hur lagerströmmar kan påverka olika system i flygapplikationer. Projektet har även uppnått syftet att utreda huruvida det finns en koppling mellan lagerströmmar och elektromagnetiska emissioner. Slutligen har projektet uppnått syftet att vara en språngbräda för framtida forskningsprojekt då ansökan om ett fortsättningsprojekt skickats till Vinnova, och ytterligare ansökningar förbereds.

Långsiktiga effekter som förväntas

Projektet förväntas ge upphov till flera uppföljningsprojekt, varav en ansökan redan är skickad och en annan är formulerad. Dessa forskningsprojekt kommer att öka kompetensen inom svensk flygindustri och även öppna dörren för internationellt kunskapsutbyte på området. Sammantaget förväntas detta stärka konkurrenskraften hos svensk flygindustri och även påskynda elektrifieringen av olika flygtekniska system.

Upplägg och genomförande

Projektet genomfördes enligt ursprungsplanen med undantag för att en av projektparterna avvecklade sin svenska verksamhet under projekttiden och därmed inte kunde delta enligt plan. Projektet har letts av forskare på maskinelement och elektroniksystem på LTU där information har inhämtats från projektparterna. Forskarna har med hjälp av litteraturstudier, mätningar och analyser skapat ett underlag för de system som varit relevant för vardera projektpart och sammanställt detta i en rapport.

Texten på den här sidan har projektgruppen själv formulerat. Innehållet är inte granskat av våra redaktörer.

Senast uppdaterad 30 mars 2026

Diarienummer 2024-01301