Innovativ Dragkraftsvektoriserd Styrning för Framtida Flygplan

Syfte och mål

Målet för projektet är att utveckla, prova och verifiera en innovativ teknisk lösning för dragkraftsvektorisering som ger bra styreffektivitet över hela flygenveloppen. Därmed bidrar projektet till ökad effektivitet och ökad möjlighet till smyganpassning hos nya farkoster, vilket stärker svensk flygindustris konkurrenskraft och exportförmåga. Teknologin bidrar också till framtida flygande systems prestandafördelar som stärker svensk försvarsförmåga.

Förväntade effekter och resultat

Projektet utvecklar en ny dragkraftsvektoriserings lösning som ger bra styreffektivitet över hela flygenveloppen, vilket är användbart för fenlösa konfigurationer. Teknologin ökar Sveriges säkerhet och konkurrenskraft, och stärker landets position inom internationella program. Lösningen kan också användas i civil flygplansdesign för att minska trimmotstånd, vilket leder till minskad bränsleförbrukning. Projektet ökar kompetensen av att integrera subscale flight-testing i produktutvecklingen.

Planerat upplägg och genomförande

Projektet sträcker sig över 36 månader, och kommer att genomföras i tre iterationer, så olika demonstratorer med olika flygplanskonfigurationer ska testflygas. Genom att testa lösningen i en relevant miljö (dvs i flygande demostratorer) kommer projektet att höja TRL och förbereda teknologin för användning i verkliga produkter. Flygprovdata kommer att hanteras och behandlas enligt Saabs nuvarande standarder och rutiner, så att resultat ska lättast kunna tas in i produktutvecklingsprocessen.