ECSEL 2016 RIA Autodrive QRTECH AB
| Diarienummer | |
| Koordinator | QRTECH AB - Qrtech Aktiebolag |
| Bidrag från Vinnova | 2 842 508 kronor |
| Projektets löptid | maj 2017 - juni 2020 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | ECSEL |
Viktiga resultat som projektet gav
Syftet med Autodrive är att utveckla system för automatiserade fordon. Dessa system skall vara fail-aware, fail-safe eller fail-operational. QRTECH har, tillsammans med sina partner analyserat (Hazard Analysis and Risk Assessment HARA, och Fault Tree Analysis FTA) två sådana system med utgångspunkt i funktionell säkerhet. Dessa system var en automatisk nödbroms (C-AEB) från Virtual Vehicle, och ett feltolerant lateralstyrsystem (FTLCS) från FlandersMake.
Långsiktiga effekter som förväntas
QRTECHs deltagande i Autodrive har genererat uppföljningsprojekt inom forskning, samt stärkt QRTECHs tjänsteerbjudande. Autodrive har möjliggjort rekrytering av nya medarbetare, som genom projektet kunnat öka sin kunskap. Vi har under projekt utvecklat en HIL-rigg för att verifiera AD/ADAS-mjukvara i en simulerad miljö som representerar säkerhetskritiska trafiksituationer. Denna har kopplats till ett egenutvecklat analysverktyg för att få en djupare förståelse för kravuppfyllnad i AD/ADAS system. Dessa resultat från Autodrive har också presenterats vid konferenser.
Upplägg och genomförande
QRTECH har haft ett intensivt samarbete med våra partners KTH, FlandersMake och Virtual Vehicle. Samarbetet har bedrivits i workshopform och har haft en positiv effekt på projektet. Det internationella samarbetet har varit mycket positivt, men för att stärka den svenska kärnan i projektet hade det behövts ytterligare en svensk industriell aktör i form av en OEM som kan driva kravbilden.