Drönarlogistik för fronten
| Diarienummer | |
| Koordinator | Statens Väg- & Transportforskningsinstitut - Statens väg- & transportforskningsinstitut VTI |
| Bidrag från Vinnova | 4 880 504 kronor |
| Projektets löptid | november 2025 - november 2026 |
| Status | Pågående |
| Utlysning | Civil-militära synergier |
| Ansökningsomgång | Behovsdriven försvarsinnovation för det transparenta slagfältet |
Syfte och mål
1. Att demonstrera militär logistik med drönare från logistikcentraler till fronten med autonom mellanlandning och laddning. Den civila användningen är en premiumtransporttjänst från Bussgods tänkt för reservdelar till skogsmaskiner. 2. Att bygga kunskap i Sverige kring hur drönare kan flygas autonomt utan GNSS-navigering. Denna förmåga är viktig även för civila användningar. 3. Att öka vår förmåga att använda drönare för militär logistik i arktiskt klimat och elektroniskt störda miljöer.
Förväntade effekter och resultat
Att demonstrera militär logistik med drönare, autonom mellanlandning och laddning. Att bygga kunskap och förmåga i arktiskt klimat och störda miljöer.
Planerat upplägg och genomförande
Pia Kristiansson, VTI, leder projektet, Lars-Erik Fagernæs från Aviant leder Arbetspaket 1. Lizette Strandberg på Bussgods leder fältförsöken och affärsmodellsutvecklingen i Arbetspaket 2 Till projektledningen tillkommer även Per Ödling, LTH, med expertis runt civil-militära innovationssystem. Inflytandet i projektet är jämnt fördelat och projektdeltagarna har redan god erfarenhet av att samarbeta med varandra.