DEPAUT
| Diarienummer | |
| Koordinator | RISE Research Institutes of Sweden AB |
| Bidrag från Vinnova | 1 107 500 kronor |
| Projektets löptid | november 2024 - augusti 2025 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | Strategiska innovationsprogrammet Drive Sweden |
Viktiga resultat som projektet gav
Resultaten från projektet visar att ett autonomt bussystem på depå i stort kan följa dagens flöden men att ett antal nya hand-over punkter tillkommer. Infrastrukturbaserad teknik är lovande, fordonsneutral och prövad i andra branscher. Den kan öka säkerhet och effektivitet. Juridiska hinder är få, men organisatoriska förändringar krävs. Ett pilotprojekt föreslås, men tidplan saknas ännu. Utmaningar finns inom laddning, kostnader och affärsmodellen. Resultaten kan stödja beslut inför nästa steg.
Långsiktiga effekter som förväntas
Om projektet följs upp av en pilot och utfallet även där blir gott så öppnas möjligheten för att Sverige kan bli först i världen med en helt autonom bussdepå till hela eller delar av verksamheten. Detta skulle kunna utveckla processer för hur kollektivtrafik upphandlas, hur arbetet på depåer kan organiseras och skulle även kunna underlätta och påskynda för autonom trafik även utanför inhägnade områden.
Upplägg och genomförande
Projektet har utrett tekniska, ekonomiska, juridiska och organisatoriska förutsättningar för att automatisera bussdepåer med infrastrukturbaserad, fordons- och märkesneutral teknik. Metoden inkluderade litteraturstudier, studiebesök, intervjuer och workshops. RISE ledde projektet i 5 arbetspaket med Nobina som behovsägare och Unikie som teknikleverantör. Förstudien visar potential för standardisering och effektivisering, samt behov av nya roller. En pilot diskuteras, men beslut är ännu ej taget.