Avancerade och lätta kompositledskenor i flygmotorer - CACTUS
| Diarienummer | |
| Koordinator | Oxeon AB |
| Bidrag från Vinnova | 1 365 000 kronor |
| Projektets löptid | november 2024 - maj 2026 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | NFFP8 - SMF |
| Ansökningsomgång | Stärkt svensk flygteknisk forskning och innovation i små och medelstora företag |
Viktiga resultat som projektet gav
Målet som sattes från början uppnåddes. Projektets syfte var dels lära sig mer om Gapped UD material, som är en ny typ av kolfiberförstärkning, dess permeabilitet och komprimering, dels att studera bindningen mellan titan och kompositmaterial genom olika processparametrar och experimentella tester. Resultaten ska användas som vägledning för framtida tillverkning av Ledskenor med RTM (Resin Transfer Molding ) samt sambindning med dess titanfästen.
Långsiktiga effekter som förväntas
Resultaten kan belysa de viktigaste fokusområdena för framtida forskning när det gäller tillverkning av OGV med integrerade titanbeslag. En viktig slutsats är att material- och processval behöver utvärderas mot ett verkligt tillämpningsfall. Resultaten visar att lösningar som fungerar väl på material- eller provkroppsnivå inte nödvändigtvis är direkt överförbara till en komplex komponentgeometri eller industriell tillverkningsprocess.
Upplägg och genomförande
Projektet var välorganiserat med regelbundna möten mellan alla parter. Alla aktiviteter kompletterade varandra, vilket gjorde att hela projektet var välstrukturerat. Generellt följdes tidsplanen, men en betydande försening uppstod när en extern leverantör applicerade fel värmebehandling på titansubstraten. Det tog lång tid att få nya med korrekt behandling. Den goda kommunikationen mellan alla parter gjorde det möjligt att komma tillbaka på rätt spår och ta fram nödvändiga testresultat.