AEROBAR - Avancerad tillverkningsteknik för resistent ytbeläggning för hållbara flygapplikationer
| Diarienummer | |
| Koordinator | TerraBarrier AB |
| Bidrag från Vinnova | 1 512 760 kronor |
| Projektets löptid | november 2025 - februari 2027 |
| Status | Pågående |
| Utlysning | NFFP8 - Demo |
| Ansökningsomgång | NFFP-Demo: Nationella flygtekniska forskningsprogrammets demonstratorutlysning |
Syfte och mål
Projektet AEROBAR syftar till att verifiera och demonstrera TerraBarriers innovativa beläggningsteknologi för att öka hållfasthet, livslängd och hållbarhet hos flygmotorkomponenter. Genom att kombinera TerraBarrier-beläggningen med keramiska toppskikt (TBC) ska projektet minska korrosion, väteförsprödning och sprickbildning i avancerade legeringar. Målet är att höja teknologin från TRL 4 till TRL 5, stärka svensk flygtekniks konkurrenskraft och bidra till en mer klimatneutral flygindustri.
Förväntade effekter och resultat
Projektet förväntas visa att TerraBarriers beläggning i kombination med keramiska toppskikt ger förbättrad livslängd, minskad sprickinitiering och ökad motståndskraft mot väteförsprödning och korrosion i flygmotorkomponenter. Resultaten ska skapa ny kunskap, stärka svensk flygindustris innovationsförmåga och möjliggöra framtida deltagande i internationella demonstratorer för hållbar och klimatneutral flygteknik.
Planerat upplägg och genomförande
Projektet genomförs i fem arbetspaket där TerraBarrier ansvarar för beläggning och GKN för provning och analys. Representativa provbitar tillverkas, beläggs och testas under realistiska flygmotormiljöer. Data analyseras gemensamt för att verifiera beläggningens prestanda och höja TRL-nivån. Arbetet leds av TerraBarrier med styrgrupp, tydlig tidplan och fokus på hållbarhet och jämställdhet.