Lätt och läckagesäker elektronisk montering av friktionssvetsning i BEV

Viktiga resultat som projektet gav

Projektet har framgångsrikt uppnått följande uppsatta forskningsmål i detta genomförbarhetsprojekt: 1. Friction stir-svetsningsprocedur för Al-gjutgods(HPDC/sandgjutning) i olika kombinationer av överlappsfogkonfigurationer utvecklas genom experimentella arbeten 2. Alla svetsar analyseras genom mikroskopi och mekanisk provning. 3. Nästa generations verktyg för processen är utvecklade för högre svetshastighet 4. Defektfria kontinuerliga svetsar uppnås, vilket gör det möjligt att byta ut fästelement och därmed bidra till hållbarhet för att producera kylplåtsmontering

Långsiktiga effekter som förväntas

Projektet har framgångsrikt producerat defektfria svetsar av olika gjutna aluminiumlegeringar i överlappsfogkonfigurationer. Projektet resulterade i att nästa generations svetsverktyg utvecklades med hjälp av projektpartnerna. Det nya verktyget testades framgångsrikt under experimentarbetet, och det visade sig vara lovande för framtida studier, särskilt svetsning av aluminiumgjutgods där verktygsslitaget är betydande. Sammantaget planeras en kort väg till marknaden (slutanvändare till underleverantör) för denna nya svetsteknik.

Upplägg och genomförande

Högskolan Väst ledde svetsexperiment, testning och karakterisering av aluminiumgjutplåtar levererade av Volvo Technology. Svetsverktygen producerades och levererades av DOF-verktygen och svetsexperiment utförda på robotsystem vid Högskolan Väst. Svetsparametrar fastställda genom att utvärdera svetsyta och tvärsnitt med optisk mikroskopi. Proverna för foghållfasthetsprovning levererades av Volvo och resultaten diskuterades i detalj av alla projektpartners. SKB gav användbara insikter om svetshållfasthet och verktyg under projektmötena.

Externa länkar

Att minska vikten, kostnaden och tiden för elektronisk montering av värmeväxlare i tunga elfordon.