Internationell implementering av GREEN BUFFERS - patenterat säkerhetssystem som säkerställer att tågen stannar kvar på spåret efter en olycka. Start Storbritannien, sedan Norden.

Syfte och mål

Vårt fokus ligger dock på PASSAGERARTÅG, där behovet av ökad krocksäkerhet och snabb återställning efter olyckor är stort. Grundaren till Green Buffers utvecklade första generationens buffert 1994 (i annan regi) och andra generationen 2020. Den första används idag i Europa, men är begränsad till krockar i exakt 36 km/h – en hastighet enligt standard, men verklighetens krav är tuffare. Storbritannien har nyligen uppdaterat sin säkerhetsstandard, men saknar idag inhemsk tågutveckling.

Förväntade effekter och resultat

Utveckla, anpassa och validera krocksystemet till den brittiska järnvägsindustrin som söker innovativa lösningar för att uppgradera sina befintliga tåg. Samverkan är avgörande. Genom att tillsammans ta fram rätt lösningar kan vi öka säkerheten, minska kostnaderna och bidra till en hållbar tågtrafik – utan att bygga om hela tågen. En framtidssäkrad möjlighet för operatörer som vill uppgradera sina tåg med smart, effektiv och hållbar teknik.

Planerat upplägg och genomförande

Presentation av mervärden till aktörer med syftet få till bra dialog att vidareutveckla, anpassa och validera säkerhetssystem för den brittiska järnvägsmarknaden. Etablera en tydlig och effektiv väg för godkännande och implementering av nytt system. Affärsmodell bygger på B2B-försäljning av kompletta system, kombinerat med teknisk rådgivning och support i uppstartsfasen. Försäljning sker genom för gemensamma utvecklingsprojekt. Snabbt demonstrera systemets effektivitet är viktigt.