Du har inte javascript påslaget. Det innebär att många funktioner inte fungerar. För mer information om Vinnova, ta kontakt med oss.

CIRCAB 2: Demonstration av ökad cirkularitet för lastbilar genom återanvändning och återvinning av plastkomponenter

Diarienummer
Koordinator Kungliga Tekniska Högskolan - Institutionen för Produktionsutveckling
Bidrag från Vinnova 5 617 265 kronor
Projektets löptid november 2025 - januari 2029
Status Pågående
Utlysning Cirkularitet - FFI
Ansökningsomgång Cirkularitet FFI - hösten 2025

Syfte och mål

Projektet ska stärka cirkulariteten för plast från lastbilar genom att visa att storskalig återvinning och återanvändning av högpresterande plast är möjlig. Med kunskaper från CIRCAB-förstudien ska effektiva processer, affärsmodeller och en fungerande värdekedja utvecklas för plastflödena. Målet är att skapa en praktiskt genomförbar och skalbar modell för cirkulära plastlösningar i fordonssektorn. Projektet ska därmed bidra till minskad resursanvändning och lägre klimatpåverkan i branschen.

Förväntade effekter och resultat

Projektet ska leverera validerade återvinningsprocesser, kvalitetsgranskade prototyper och affärsmodeller som möjliggör återanvändning av plast i eftermarknaden. Det väntas ge betydande minskningar av CO₂-utsläpp och ny plastmaterial samt etablera cirkulära flöden på över 170 ton per år i framtiden. Resultaten stärker industrins konkurrenskraft och driver utvecklingen mot en mer resurseffektiv och cirkulär fordonsproduktion.

Planerat upplägg och genomförande

Genomförandet består av samordnade arbetspaket som inkluderar återvinningspiloter för PP-blandningar, PC/PBT och PC/ABS samt utveckling av sorterings-, logistik- och rengöringsprocesser. Prototyper tas fram och kvalitetssäkras med återvunnet material, samtidigt som aktörerna utvecklar teknik, flöden och affärsaspekter parallellt. Upplägget säkerställer en tydlig väg från pilotförsök till industriell tillämpning.

Texten på den här sidan har projektgruppen själv formulerat. Innehållet är inte granskat av våra redaktörer.

Senast uppdaterad 23 februari 2026

Diarienummer 2025-04154