Styrmedel för accepterad hållbar tillgänglighet och rättvisa

Viktiga resultat som projektet gav

Syftet med detta projekt har varit att studera de sociala effekterna av styrmedel och strategier för fossilfria transporter. Detta görs genom att testa och vidareutveckla metoder för effektbedömningar som bygger på bättre förståelse och analys av fördelningseffekter och sociala effekter. Här används både kvantitativa och kvalitativa faktorer för att effektbedöma olika strategier med fokus på jämställdhet, jämlikhet och geografisk rättvisa. I studien ges rekommendationer om styrmedel och åtgärder som kan bidra till en mer rättvis omställning till fossilfria transporter.

Långsiktiga effekter som förväntas

Resultatet indikerar att det saknas tydliga visioner för fossilfria transporter på landsbygden samt bristande förståelse för hur en omställning påverkar boende där. Resultatet indikerar att det behövs kompletterande strategier för att se till att människor på landsbygden inte lämnas utanför omställningen och för att öka legitimiteten för styrmedel och åtgärder. Några exempel är en förändrad roll för kollektivtrafiken, så att den bidrar till att alla har en tillräckligt god service, samt styrmedel som bidrar till att kompensera för ökade kostnader med bil på landsbygden.

Upplägg och genomförande

I projektet tillämpas två metoder. Metoderna som tillämpas är dels en Ramverksanalys på övergripande nivå där olika strategier bedöms utifrån en rad kriterier i en bedömningsmatris, dels dialogmetoden Mobility labs som syftar till att öka kunskapen om vilka effekter olika strategier får i en lokal kontext. Båda metoderna appliceras på ett urval av strategier för transporternas klimatomställning. Mobility labs har genomförts i olika geografiska kontexter: Hällefors, Örebro och Odensbacken. Metoderna söker fånga effekter på jämställdhet, jämlikhet och geografisk rättvisa.