ITEA2/MODRIO-DSAB
| Diarienummer | |
| Koordinator | DASSAULT SYSTEMES AB - DASSAULT SYSTEMES AB, Lund |
| Bidrag från Vinnova | 1 436 082 kronor |
| Projektets löptid | september 2012 - maj 2016 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | Eureka-kluster medfinansiering |
Syfte och mål
Syftet med MODRIO har varit att utvidga state-of-the-art för modellering och simulering baserat på öppna standarder (Modelica och FMI) och därmed inte bara stödja systemdesign utan också system i drift. Det huvudsakliga målet har varit att öka säkerhet, tillförlitlighet och prestanda för system inom energi- och fordonssektorn. Målet för Dassault Systemes AB (DS AB) har varit att stödja processerna och användarfallen i MODRIO genom att bidra till utvidgningar av de öppna standarderna och genom att implementera prototyper i vårt modellerings- och simuleringsverktyg DYMOLA.
Resultat och förväntade effekter
DS AB har bidragit till utvidgningar av Modelica och FMI och med implementeringar i DYMOLA för att stödja följande viktiga utmaningar som hanterats i MODRIO-projektet: 1. Modellera systemkrav och automatiskt testa simulerat beteende mot krav 2. Modellera och simulera byte av moder under drift 3. Tillståndsskattningar för att stödja avancerad, modellbaserad, design av styrsystem Resultaten har spridits genom artiklar på Modelica-konferenser och kommer också göras tillgängliga för våra användare i de officiella releaserna av DYMOLA.
Upplägg och genomförande
Projektet har utförts i tre huvudsakliga faser och DS AB har bidragit till alla tre. Den första fasen utgjordes av standardiseringsarbete för Modelica och FMI där det viktigaste resultatet var den officiella releasen av FMI 2.0 i juli 2014. Den andra fasen innebar implementering av prototyper och genomfördes parallellt med standardiseringsarbetet. Den sista fasen utgjordes av implementation av industriella användarfall och där användes DYMOLA för att studera modellering av egenskaper och krav, multi-mod modellering och icke-linjär tillstånds- och parameteruppskattning.