Du har inte javascript påslaget. Det innebär att många funktioner inte fungerar. För mer information om Vinnova, ta kontakt med oss.

Neuro-medvetna resor: en integrerad ‘Individuell Mobilitetsplan’ för barn i skolåldern med neuropsykiatriska funktionsnedsättningar (NPF)

Diarienummer
Koordinator RISE Research Institutes of Sweden AB - RISE Research Institute of Sweden AB
Bidrag från Vinnova 5 896 343 kronor
Projektets löptid september 2025 - augusti 2028
Status Pågående
Utlysning Impact Innovation ShiftSweden - Programspecifika insatser
Ansökningsomgång Impact innovation: Delta i omställningslabb för framtidens attraktiva och tillgängliga livsmiljöer

Syfte och mål

Detta projekt syftar till att utveckla och implementera ett stödverktyg: en Individuell Mobilitetsplan (IMP), ett praktiknära och ”neuro-medvetet” verktyg som möjliggör integrerade mobilitetsstrategier för barn med NPF. Genom att ta itu med dagens akuta utmaningar och bygga grunden för långsiktig, skalbar påverkan, utgör IMP en visionär investering i en mer rättvis och inkluderande framtid, en framtid där kollektivtrafiken verkligen tillgodoser behoven hos alla, inklusive barn med NPF.

Förväntade effekter och resultat

Grundad i den neurodivergenta gemenskapens levda erfarenheter, ger IMP familjer, vårdgivare, skolor, transportaktörer och kommuner möjlighet att gemensamt utveckla dynamiska mobilitetsstrategier som stärker tillgänglighet, främjar självständighet och driver på utvecklingen av en hållbar och inkluderande kollektivtrafik. Skräddarsydda mobilitetsplaner för barn med NPF stöder kommuner i att förbättra sina tjänster och hantera långsiktiga kostnader, samt styr kollektivtrafiken mot en breddad roll.

Planerat upplägg och genomförande

Motivet är att varje barn har rätt att uppleva kollektivtrafik som trygg, välkomnande och stärkande. För barn med NPF står dock osynliga barriärer ofta i vägen. Kollektivtrafiken kan kännas överväldigande, vilket leder till att familjer tvingas förlita sig på kostsamma bilresor. Detta ökar miljömässig påverkan och medför en ekonomisk belastning för både hushåll och kommuner. Det begränsar dessutom barnens möjligheter att utveckla självständiga mobilitetsfärdigheter.

Externa länkar

Texten på den här sidan har projektgruppen själv formulerat. Innehållet är inte granskat av våra redaktörer.

Senast uppdaterad 10 november 2025

Diarienummer 2025-01221