Återväxling 1.0
| Diarienummer | |
| Koordinator | Luleå tekniska universitet - Luleå tekniska universitet Inst f Ekonomi Teknik Konst och Samhälle |
| Bidrag från Vinnova | 335 000 kronor |
| Projektets löptid | april 2025 - april 2026 |
| Status | Avslutat |
| Utlysning | Strategiska innovationsprogrammet InfraSweden |
| Ansökningsomgång | SIP InfraSweden: Lösningar för snabbare omställning till hållbar transportinfrastruktur |
Viktiga resultat som projektet gav
Projektet uppfyllde i huvudsak målen i ansökan. Genom intervjuer med tidigare banförvaltare samt representanter från Trafikverket, entreprenörsledet och leverantörssidan dokumenterades erfarenheter av återbruk och förändrade arbetssätt inom järnvägsunderhåll. Resultaten indikerar att organisatoriska, logistiska och ansvarsmässiga hinder försvårar ett mer systematiserat återbruk. Projektet synliggjorde även behov av bättre informationshantering och beslutsstöd kopplat till återbruk.
Långsiktiga effekter som förväntas
Projektet förväntas bidra till mer cirkulära arbetssätt inom järnvägsunderhåll. Resultaten kan bidra till ökad förståelse för hur organisatoriska arbetssätt, informationshantering och ansvarsfördelning påverkar möjligheterna till återbruk av järnvägskomponenter. Projektet har synliggjort behov av förbättrad spårbarhet och beslutsstöd kopplat till återbruk, frågor som kan få betydelse i Trafikverkets fortsatta utvecklingsarbete kring cirkulära materialflöden.
Upplägg och genomförande
Projektet löpte huvudsakligen enligt plan genom intervjubaserad datainsamling och kvalitativ analys. Intervjuer genomfördes med tidigare banförvaltare samt representanter från Trafikverket, entreprenörsledet och leverantörssidan. Under projektets gång breddades fokus till organisatoriska och praktiska frågor kopplade till dagens arbetssätt och Trafikverkets arbete kring cirkulära materialflöden. Intervjuerna identifierade också nya relevanta frågeställningar och kompletterande informanter.