Programmet Transporteffektivitet ska på kort sikt skapa, och på lång sikt säkerställa, en fungerande och etablerad transportslagsövergripande arena där berörd industri, myndigheter, institut och akademi utvecklar nya samverkansformer.
På en övergripande nivå omfattar programmet samhälle, myndigheter och samhällsbyggare, varuproducenter, logistikföretag, speditörer, tjänste- och serviceleverantörer samt fordonsproducenter. På en mer detaljerad nivå omfattar programmet bland annat logistik och styrning av persontransporter, godstransporter och fordonsflottor, tjänster, service och underhåll av fordon och fordonens egenskaper och tekniska uppbyggnad. Samhällets påverkan sker främst genom utformning av trafiksystem, övrig samhällsinfrastruktur, ekonomiska styrmedel och relevant lagstiftning.
Programmet tar kontinuerligt emot ansökningar. För att effektivisera bedömningsprocessen kommer ansökningar att summeras upp vid vissa tidpunkter. Sista dag att lämna in ansökningar för bedömning till kommande bedömningsomgång framgår av ansökningssidan.
Ambitionen är att ansökningarna skall vara bedömda och beslutade ca 6 veckor efter angivet uppsummeringstillfälle.
Mer information om programmet finns i programbeskrivningen. I denna finns också information om ansökningsprocessen.
Vem kan söka?
En ansökan skickas normalt in av den aktör som ansvarar för att leda projektet. Alla projekt som får finansiellt stöd från programmet ska vara relevant för fordonsindustrin. Relevansen ska säkras genom att antingen en eller flera industriella avtalsparter deltar i projektet eller att projektet har stöd från fordonsindustrin via ett ”letter of intent”. Industriell avtalspart (inklusive dotterbolag, medlemsföretag etc.) är AB Volvo, FKG, Saab Automobile AB, Scania CV AB och Volvo Personvagnar AB.
När det gäller avtalsparten FKG kan samtliga företag som är medlemmar i FKG skicka in ansökningar. I sådana fall ska FKG:s ledning i förväg ha informerats om och ställt sig bakom den aktuella ansökan.
