Programmet Fordons- och trafiksäkerhet är inriktat mot fordonsrelaterade forsknings-, innovations- och utvecklingsaktiviteter inom följande områden:
- Intelligenta säkerhetssystem
- Människans kognition och tolerans
- Krocksäkerhet (passiv och aktiv)
- Fältstudier (ex. real-life-safety)
- Oskyddade trafikanter
- Security (ex. personskydd/integritet)
- Andra närliggande områden med potential att stärka Sveriges och den svenska fordonsindustrins konkurrenskraft i ett globalt perspektiv
Programmet Fordons- och trafiksäkerhet har som mål att bidra till utvecklingen av ”nollvisionsfordon”, dvs fordon med en optimal kombination av aktiva och passiva system som reducerar antal olyckor samt konsekvenserna av de olyckor som trots allt sker.
Programmet tar kontinuerligt emot ansökningar. För att effektivisera bedömningsprocessen kommer ansökningar att summeras upp vid vissa tidpunkter. Sista dag att lämna in ansökningar för bedömning till kommande bedömningsomgång framgår på ansökningssidan.
Ambitionen är att ansökningarna skall vara bedömda och beslutade ca 6 veckor efter angivet uppsummeringstillfälle.
Närmare information om programmet finns i programbeskrivningen. I denna finns också information om ansökningsprocessen.
Vem kan söka?
En ansökan skickas normalt in av den aktör som ansvarar för att leda projektet. Alla projekt som får finansiellt stöd från programmet ska vara relevant för fordonsindustrin. Relevansen ska säkras genom att antingen en eller flera industriella avtalsparter deltar i projektet eller att projektet har stöd från fordonsindustrin via ett ”letter of intent”. Industriell avtalspart (inklusive dotterbolag, medlemsföretag etc.) är AB Volvo, FKG, Saab Automobile AB, Scania CV AB och Volvo Personvagnar AB.
När det gäller avtalsparten FKG kan samtliga företag som är medlemmar i FKG skicka in ansökningar. I sådana fall ska FKG:s ledning i förväg ha informerats om och ställt sig bakom den aktuella ansökan.
