Trafiksäkerhet

Foto: Vision Zero InitiativeSverige är sedan länge världsledande inom fordons- och trafiksäkerhet. Själva fordonen har gjorts säkrare genom utvecklingen av till exempel krockkuddar, sensorer och varningssystem. Men hur beter vi oss egentligen bakom ratten? Svensk forskning skördar nu nya framgångar genom att i högre grad också studera hur säkerheten påverkas av den mänskliga faktorn.

Läs mer om ett nytt spännande forskningsområde inom trafiksäkerhet

Världens största anti-krocklabb
till Borås

2012 ska världens största anläggning för trafiksäkerhet stå klar utanför Borås. Det blir ett 400 hektar stort område med stadsmiljö och landsvägar där de nya tekniska systemen i bilarna ska testas.

Nollvisionen går på export

Det är Vägverket och Exportrådet  marknadsför svenska myndigheter och företag under det nya paraplyet The Vision Zero Initiative.

Ny avancerad körsimulator gör prototyputveckling billigare

Under hösten 2010 kommer västra Sverige få en ny och verkligt avancerad körsimulator som simulerar både
person- och lastbilar.

Rondellens segertåg började
i Växjö

Foto: Vision Zero InitiativeIdag ifrågasätter få att rondeller är trafiksäkra och sparar liv. När forskarna testade rondeller i Växjö i början av 1990-talet var reaktionen en annan.

Trafiksäkerhetsforskning räddar
500 liv årligen

Fordons- och trafiksäkerhetsforskning
är en lönsam affär, både samhälls-ekonomiskt och mänskligt. De senaste
50 årens forskning i Sverige har bidragit
till att nästan 500 liv sparas årligen.

Fortsatt satsning på trafiksäkerhetsforskning

För att stärka Sveriges position inom trafiksäkerhet så fortsätter staten och industrin den gemensamma satsningen inom programmet Fordonsstrategisk forskning och innovation.

Frågor och svar

Besvarade och faktagranskade av Joakim Tiséus, handläggare på VINNOVAs avdelning på transport och miljö.

Intressanta FoU-projekt

Publikationer

Bokmärk och dela