Transportsektorns koldioxidutsläpp och den svenska miljöpolitiken

Per Kågeson

Rapporten kommer till slutsatsen att Sverige borde införa km-skatt för den tunga vägtrafiken, arbeta för en gemensam europeisk koldioxidskatt, införa en koldioxidrelaterad försäljningsskatt på nya bilar samt använda tidsdifferentierade trängselavgifter i Stockholm. Därtill bör tågtrafikens elanvändning beskattas varvid intäkterna eventuellt kan återföras till sektorn.