Inom kort kan Sverige få en stormyndighet för det svenska transportsystemet. Oavsett hur det blir pågår en intensiv transportslagsövergripande samverkan mellan myndigheterna inom området.
Målet är att ställa om våra transporter i en miljövänligare, modernare och mer teknikvänlig riktning. Men flera utmaningar måste mötas. En av dem är att få fler it- och teknikentreprenörer att öppna ögonen för transportbranschen.
Fungerande transporter är en central del i människors och företags vardag. För att hela transportsystemet ska kunna utvecklas och möta framtidens behov måste en mängd aktörer samverka. I linje med det har den statliga Trafikverksutredningen föreslagit att Banverket och Vägverket bör ersättas av ett nytt trafikverk – där också delar av Sjöfartsverket och Luftfartsverket ingår. Frågan bereds nu av regeringskansliet.
Men låt oss, fyra trafikverk, en innovationsmyndighet och en Triple helix-organisation (samverkan mellan forskning, politik och näringsliv), peka på utmaningar som måste mötas.
En av de viktigaste är informationsfrågan. Utvecklingen mot nya transportlösningar innebär att it kommer in i bilden. På måndag står Sverige värd för den största konferensen i världen om intelligenta transportsystem och tjänster, ITS World Congress 2009. Informationsfrågan beskrivs där som en av de största utmaningarna ur ett trafikperspektiv. För att kunna samutnyttja trafikslagen bättre behövs god transportslagsövergripande information – och en smart hantering av den. It-tjänster som tillhandahåller transportinformation och lösningar blir lika viktiga som fordon, vägar och räls.
En annan viktig utmaning är att underlätta klimatsmarta val. Redan nu vill resenärer och godstransportörer få hela resekedjan, tåg, flyg, bil och buss i samma beställning. Det finns goda exempel, bland annat godstrafiken.nu, en internetbaserad portal med information om godstransporter inom alla trafikslag, som underlättar hållbara och kostnadseffektiva transportlösningar. Men de är alltför få.
Behovet av it-lösningar och innovationer som låter oss transporteras obehindrat mellan länder och som för samman transportslag är mycket stort. Det innebär stora affärsmöjligheter för drivna it-entreprenörer och operatörer. Logistiksektorn svarar för 10–17 procent av BNP i OECD-länderna. Men teknikentreprenörerna är alldeles för få. Hela transportsystemet står inför en utvecklingsprocess som är enorm. Vi uppmanar alla aktörer inom transportbranschen att aktivt delta i den.
Det finns massor av möjligheter för dem som vill påverka framtidens transportlösningar. Vi ska göra vårt bästa för att skapa utrymme och arenor för innovation och nytänkande inom transportsektorn.
Björn Vahlström, chef, leverans och utveckling, Banverket
Björn Suneson, strategidirektör, Vägverket
Håkan Jonforsen, teknisk direktör, LFV
Tage Edvardsson, avdelningschef, sjöfart och samhälle, Sjöfartsverket
Samuel Henningsson, vd, Netport, Karlshamn AB
Magnus Blinge, enhetschef, transportenheten, VINNOVA
